Tin tức

Tin tức

JX Holdings, TonenGeneral sáp nhập

JX Holdings TonenGeneral Sekiyu đã đồng ý sáp nhập hệ thống quản lý, một động thái nhằm tăng cường hiệu quả thông qua hợp nhất các nhà máy lọc dầu cũng như phân chia thị trường xăng dầu Nhật Bản giữa hai công ty.

JX, công ty lọc dầu và phân phối lớn nhất Nhật Bản, có kế hoạch sáp nhập với đối thủ lớn thứ ba vào năm 2017. Các thỏa thuận và điều khoản sẽ được hoàn tất trong tuần này. Thỏa thuận sáp nhập mạng lại tổng doanh thu 14,3 nghìn tỷ yên (115 triệu đô la),  gần gấp đôi thỏa thuận sáp nhập 7,6 nghìn tỷ yên của Idemitsu Kosan Showa Shell Sekiyu  vào đầu năm nay.

JX Holdings công ty mẹ của JX Nippon Oil & Energy, JX Nippon Oil & Gas Exploration JX Nippon Mining & Metals. Tỷ lệ sáp nhập chi tiết cụ thể khác của thỏa thuận vẫn chưa được thông báo. Tuy nhiên dường như TonenGeneral sáp nhập với JX Nippon Oil & Energy bằng cách JX phát hành cổ phiếu cho cổ đông TonenGeneral.

JX Nippon Oil & Energy chiếm 33% thị phần xăng dầu của Nhật Bản, trong khi TonenGeneral chiếm 20%. Vì vậy, doanh nghiệp sau sáp nhập sẽ chiếm hơn nửa thị phần xăng dầu của Nhật Bản, vượt xa kết hợp của Idemitsu Showa Shell (32%). Hai công ty còn vận hành khoảng 14.000 trạm xăng, mang thương hiệu JX ENEOS, TonenGeneral's Esso, Mobile, General.

Kế hoạch sáp nhập để cùng vận hành nhà máy lọc dầu sau khi hội nhập, loại bỏ sự chồng chéo trong khu vực và cắt giảm chi phí cố định. JX Nippon Oil & Energy TonenGeneral có thể sản xuất khoảng 2 triệu thùng một ngày xăng, nhiên liệu diesel và các sản phẩm tinh chế khác tại 11 nhà máy lọc dầu tại Nhật Bản, chiếm hơn nửa công suất quốc gia. Nhưng dư thừa nguồn cung đang ngày càng xấu đi do theo tuổi và giảm của dân số.

Củng cố các cơ sở hoạt động trong nước tại sẽ cho phép tăng tốc độ phát triển thị trường nước ngoài. JX đã đầu tư mỏ dầu, khí tự nhiên, mỏ đồng và các nguồn tài nguyên khác lực ở nước ngoài và đang quan tâm đến nhà máy lọc dầu trạm nhiên liệu trong khu vực Đông Nam Á. TonenGeneral đã tham gia vào liên doanh lọc dầu tại Úc.

SMBC, Hitachi hợp tác với Bưu điện Việt Nam đưa ra dịch vụ thanh toán trả trước

Sumitomo Mitsui Banking Corp và Hitachi lên kế hoạch cung cấp dịch vụ trả trước tại Việt Nam hợp tác với các công ty bưu chính. Ứng dụng bao gồm mua sắm trực tuyến, chuyển tiền qua điện thoại di động. Các đối tác Nhật Bản sẽ thiết lập cơ sở hạ tầng cần thiết và cung cấp hỗ trợ kỹ thuật. Sumitomo Mitsui Financial Group và Hitachi đã ký một bản ghi nhớ với Bưu điện Việt Nam để bắt đầu nghiên cứu thị trường trong tháng mười một. Các nghiên cứu do Bộ Nội vụ và Truyền thông Nhật Bản hỗ trợ nhằm xuất khẩu hạ tầng thanh toán.

Bưu chính Việt Nam sẽ vận hành dịch vụ. Hitachi sẽ cung cấp phần mềm, và SMBC sẽ đưa công nghệ quản lý. Các dịch vụ này sẽ được đưa ra thí điểm trong năm 2016 tại Thành phố Hồ Chí Minh. Dịch vụ này sẽ cho phép người mua hàng trực tuyến trả tiền trước cho đơn đặt hàng được chuyển bởi bưu điện Việt Nam. Hiện nay khoảng 90% đơn đặt hàng như thế này được thanh toán bằng tiền mặt khi giao hàng.

Dịch vụ chuyển tiền di động sẽ nhắm mục tiêu người lao động thành phố gửi tiền cho bố mẹ ở các vùng nông thôn. Người gửi sẽ sử dụng thẻ trả trước nạp tiền vào điện thoại và sau đó gửi tiền cho người nhận, người nhận sẽ nhận tiền mặt tại điểm bưu điện gần nhất.

Nếu dịch vụ phát triển, các công ty sẽ mở rộng đến các thành phố trong năm 2017. Dịch vụ trả trước cũng được lên kế hoạch cho các trạm xăng và tuyến metro đầu tiên của Việt Nam dự kiến vận hành vào năm 2018.

Chỉ khoảng 30% người dân ở Việt Nam có tài khoản ngân hàng, và thanh toán hầu hết sử dụng tiền mặt. Chính phủ đang đẩy mạnh thanh toán không tiền mặt để tăng hiệu quả và an ninh.

5 công ty Hàn Quốc đấu thầu cầu Hưng Hà

Năm công ty xây dựng Hàn Quốc bao gồm: Daewoo E&C, SK E&C, Hyundai Development Company, GS E&C và Daelim đã tham gia đấu thầu xây dựng cầu Hưng , mà đã đóng thầu ngày 05 tháng 11 năm 2015. Gói thầu xây dựng cây cầu 6,3 km nối tỉnh Hưng Yên và tỉnh Nam, với tổng chi phí xây dựng khoảng 90 triệu đô la trong thời gian 36 tháng. Korea Exchange Bank tài trợ cho dự án qua quỹ Economic Development Cooperation Fund.

Cầu Hưng Hà nằm trong kế hoạch phát triển giao thông tổng thể Việt Nam.

Hyundai Development Company đã được Ban Quàn lý Dự án số 1 - Bộ Giao thông Vận tải trao hợp đồng cho gói thầu này. Hợp đồng bao gồm xây dựng 2.1 km cầu và 4.1 km đường bốn làn nối Hưng Yên và Hà Nam. Hợp đồng trị giá 85.4 triệu đô la Mỹ, thi công trong 36 tháng.

 

Chuyên mục phụ