An ninh quốc phòng

An ninh quốc phòng

Cáp cao tần  LMR-100A, LMR-240,LMR-400, LMR-300, LMR-500, LMR-600, RF-400, LMR-195-FR, LLSB 200  suy hao thấp UltraFlex

Cáp cao tần LMR-100A, LMR-240,LMR-400, LMR-300, LMR-500, LMR-600, RF-400, LMR-195-FR, LLSB 200 suy hao thấp UltraFlex

Chất liệu vỏ bọc: TPE, chống cháy - Trở kháng: 50Ω - Che chắn RF: 90 db. Chịu nhiệt độ tối đa: 85 độ C - Tần số tối đa: 5.8 GHz

Dung dịch chống ăn mòn MIL-PRF-81309H

Dung dịch chống ăn mòn MIL-PRF-81309H

 Dung dịch chống ăn mòn MIL-PRF-81309H Type II hiệu quả cao, cán nước, không có chất cứng nước, tạo màng chống ăn mòn. Lớp màng bảo vệ MIL-PRF-81309H mỏng, không gây ố và có tính bảo vệ cao.

Che chắn nhiễu điện từ EMI  shielding

Che chắn nhiễu điện từ EMI shielding

Gioăng tiêu chuẩn MIL-G-83528/MIL-DTL-83528 chất liệu silicon và fluorosilicone dẫn điện cung cấp khả năng che chắn nhiễu điện từ EMI và nhiễu tần số RFI. Gioăng có khả năng làm suy hao (ngăn chặn) sóng điện từ xâm nhập từ ngoài vào trong; đồng thời hấp thụ làm suy hao sóng phản xạ của sóng siêu cao tần do nguồn trong phòng phát ra

Nomex

Nomex

Vải Nomex IIIA chống tĩnh điện, chống cháy chậm thành phần gồm 93% Nomex chống cháy, 5% Kevlar chống cắt và 2% sợi chống tĩnh điện. 

Thiết bị ARINC

- IC truyền dữ liệu theo chuẩn ARINC429. - Số lượng kênh truyền: 2 - Nguồn nuôi: ±12V ~ 15V - Nhiệt độ làm việc: -40°C ~ 85°C

IC thu dữ liệu chuẩn ARINC429 HI3220PQIF

- Chuẩn trao đổi dữ liệu: ARINC429. - Số lượng kênh nhận: 16 - Điện áp nguồn nuôi: 3.15V ~ 3.45V Nhiệtđộlàm việc: -40°C ~ 85°C

Cáp cao tần PK

Cáp cao tần PK

Thông số kỹ thuật 

Cáp RF bọc kim, tiêu chuẩn quân sự, lõi đồng mạ bạc, bọc lưới đồng chống nhiễu chống oxi hóa,vỏ chống dập, chống rút lõi. độ cách điện vỏ và lõi ≥ 100 MΩ, 1x1,5mm2

Điện áp làm việc < 0,9 kV

Hệ số sóng đứng 1,52

Điện dung trong 1 m cáp 6,7 pF

Tiêu chuẩn: ГОСТ 11326.0-78

Hệ thống ILS/DME

Tổ hợp đài dẫn đường DVOR/DME

Công dụng - Hệ thống thiết bị dẫn đường bay DVOR/DME cung cấp thông tin qua máy thu trên máy bay về vị trí, bao gồm hướng của máy bay so với đài phát và khoảng cách từ máy bay đến sân bay; - Hệ thống sử dụng công nghệ thể rắn, đảm bảo an toàn và có độ tin cậy cao. Hệ thống có tích hợp mô-đun tự kiểm tra trạng thái, có tính năng đo tỷ số sóng đứng (VSWR) và kiểm tra nối đất tự động. Hệ thống có giao diện điều khiển và giám sát chạy trên hệ điều hành Windows thân thiện, dễ sử dụng. Đáp ứng tiêu chuẩn của tổ chức ICAO.