Công nghệ iPoS sẽ mang lại cho các khách hàng của AIA Việt Nam một sự trải nghiệm đỉnh cao, mang tính đột phá hàng đầu tại thị trường Bảo Hiểm Nhân Thọ Việt Nam, đó là: Nhanh chóng, đơn giản, thuận tiện và minh bạch.

Công nghệ này sẽ mang lại nhiều lợi ích cho cả ngành bảo hiểm nói chung và các khách hàng, đại lý của công ty AIA Việt Nam nói riêng.

Ngày 01/10 vừa qua, Công ty Bảo hiểm Nhân thọ AIA Việt Nam vừa chính thức triển khai phần mềm ứng dụng iPoS (interactive Point of Sale) trên máy tính bảng iPad trong kinh doanh bảo hiểm nhân thọ (BHNT). AIA Việt Nam là công ty đầu tiên tại thị trường BHNT Việt Nam áp dụng công nghệ đột phá hàng đầu này.

iPoS là một hệ thống hỗ trợ kinh doanh mang tính tương tác trên iPad. Với iPoS, toàn bộ quy trình tư vấn BHNT, ghi nhận thông tin về khách hàng, thiết lập bảng minh họa quyền lợi bảo hiểm, hoàn tất hồ sơ yêu cầu bảo hiểm và nộp bộ hồ sơ yêu cầu bảo hiểm về công ty đều được thực hiện trên iPad một cách nhanh chóng, đơn giản, thuận tiện và minh bạch. Hình thức giao dịch  điện tử này cũng tuyệt đối an toàn nhờ việc áp dụng các giải pháp an ninh về công nghệ thông tin hàng đầu. Với những tiện ích nổi trội này, ứng dụng iPoS không chỉ là công cụ thể hiện quyết tâm đầu tư mạnh mẽ của AIA trong chiến lược xây dựng lực lượng đại lý ngoại hạng mà còn mang đến cho khách hàng của AIA Việt Nam những trải nghiệm thú vị nhất trên thị trường bảo hiểm nhân thọ hiện nay.

Tổng Giám đốc AIA Việt Nam, ông Stephen James Clark cho biết: “AIA luôn chủ động ứng dụng công nghệ mới vào hoạt động kinh doanh của mình để phục vụ khách hàng ngày càng tốt hơn. Sự ra đời của ứng dụng iPoS là một bước đột phá trong ngành bảo hiểm nhân thọ vì nó mang đến sự thuận tiện và trải nghiệm thật sự tích cực cho khách hàng. Cũng theo Tổng giám đốc AIA. khách hàng sẽ thấy việc trao đổi với đại lý về các kế hoạch bảo hiểm nhân thọ trở nên đơn giản, dễ hiểu và thú vị hơn rất nhiều. iPoS còn cho phép đại lý có thể nhanh chóng điều chỉnh các kế hoạch này sao cho phù hợp nhất với điều kiện tài chính, nhu cầu và mong muốn của mỗi  khách hàng. Không chỉ dừng lại ở việc giúp cho việc giao dịch với khách hàng trở nên thuận tiện hơn, ứng dụng iPoS còn hướng đến mục đích giúp Công ty và các Đại lý quản lý công việc hiệu quả hơn, nhất là trong công tác quản lý hồ sơ khách hàng. Đặc biệt là đối với đại lý, iPoS  sẽ giúp đơn giản hóa toàn bộ qui trình bán hàng giúp họ có thời gian gặp gỡ nhiều khách hàng hơn, tư vấn cho khách hàng tốt hơn, quản lý các hợp đồng hiện tại của họ hiệu quả hơn cũng như nâng mức độ chuyên nghiệp của họ lên một tầm cao mới.

Do mọi thao tác như tư vấn, điền thông tin khách hàng vào Hồ sơ yêu cầu bảo hiểm, ký và nộp bộ Hồ sơ yêu cầu bảo hiểm đều thực hiện bằng ứng dụng công nghệ thông tin nên toàn bộ qui trình này được bảo vệ an toàn tuyệt đối bằng các biện pháp an ninh hàng đầu để đảm bảo rằng tất cả các thông tin chi tiết đã xác nhận sẽ không thể bị sửa đổi và hoàn toàn bảo mật. Dữ liệu thông tin khách hàng, khi đã chuyển về công ty, sẽ được lưu trữ an toàn tại hệ thống quản lý dữ liệu gốc của AIA Việt Nam.

Ngoài ra, với đặc điểm không sử dụng giấy của iPoS thì việc triển khai ứng dụng này cũng là hành động thiết thực của AIA trong việc hưởng ứng “Phong trào Xanh” của thế kỷ 21.

Được biết, Tập đoàn AIA cũng đang triển khai rất thành công ứng dụng này tại các thị trường khác trong khu vực châu Á – Thái Bình Dương và dự kiến sẽ sớm có phiên bản vận hành trên hệ điều hành Android.

Cung cấp dịch vụ hướng dẫn bay Việt Nam (ANSP) Tổng Công ty Quản lý Bay (VATMC) đã bắt đầu khai thác thiết bị Saab Sensis HITT A3000 Hệ thống Điều khiển và Dẫn hướng Bề mặt Nâng cap (Advanced - Surface Movement Guidance and Control System, A-SMGCS) tại sân bay Tân Sơn Nhất Thành phố Hồ Chí Minh.

A3000 A-SMGCS được HITT phát triển, mà Saab đã mua lại.

Hệ thống sẽ sử dụng dữ liệu giám sát ra đa phát hiện chuyển động bề mặt (SMR-surface movement radar) cung cấp cho trung tâm điều khiển không lưu tại sân bay quốc tế Tân Sơn Nhất vị trí và các máy bay và các phương tiện hoạt động trên đường băng và đường lăn của sân bay để tăng cường an toàn và hiệu quả.

Dữ liệu giám sát thu được sẽ được tích hợp với chương trình vận chuyển an toàn phát hiện xung đột HITT và thuật toán cảnh báo cung cấp trung tâm điều khiển không lưu ATC với cảnh báo hình ảnh và âm thanh cho các tình huống nguy hiểm trên đường băng.

Tổng giám đốc Saab ATM Ken Kaminski cho rằng, A3000, bộ điều khiển tại Tân Sơn Nhất đang sử dụng A-SMGCS, được phát triển và có kinh nghiệm hoạt động hơn 15 năm liên tục.

HITT A3000 A-SMGCS hoạt động tại hơn 40 sân bay, gồm Châu Âu (Finland, Ireland, Netherlands, Sweden, Turkey), Châu Á (China, India, Singapore, Taiwan và Vietnam) và Châu Phi (Brazil).

Hành khách sẽ mất ít thời gian chờ tại các sân bay trong những năm tới cũng như các nhà khai thác sân bay hiệu quả hơn khi triển khai công nghệ tiên tiến để giảm chờ đợi, công ty dịch vụ hàng không Arinc Inc cho biết.

Sản phẩm Arinc giúp cải thiện việc kiểm tra thông tin hành khách và giấy tờ đi lại thông qua thiết bị đầu cuối sẽ giúp việc đi lại "ít căng thẳng hơn," ông Michael DiGeorge, giám đốc bộ phận Châu Á-Thái Bình Dương hãng Annapolis tại Singapore, công ty có trụ sở tại Maryland, mà Rockwell Collins Inc (COL) đã mua  vào tháng trước trị giá 1.39 tỷ USD.

"Hành khách sẽ có nhiều thuận tiện hơn so với hiện nay," DiGeorge cho biết. "Quá trình kiểm tra xuất nhập cảnh sẽ nhẹ nhàng và vô hình hơn."

Thời gian chờ đợi để xuất nhập cảnh tại các sân bay lớn của Mỹ thường xuyên quá hạn, với việc du khách thường chờ đợi mất ba giờ hoặc nhiều hơn, gây ra mối quan tâm của ngành công nghiệp hàng không mà quyền hạ cánh sẽ bị từ chối trong tình trạng tắc nghẽn cao điểm, Tony Tyler, giám đốc điều hành của Hiệp hội Vận tải Hàng không quốc tế, cho biết trong một bài phát biểu vào tháng Tư.

Myanmar và Việt Nam là một trong những quốc gia châu Á có kế hoạch xây dựng sân bay mới, trong khi Singapore có kế hoạch xây dựng một nhà ga mới mà Thủ tướng Lý Hiển Long cho biết tháng trước là cần thiết để đối phó với sự cạnh tranh từ các sân bay trong khu vực như Bangkok và Kuala Lumpur.

"Các sân bay sẽ phải cạnh tranh với nhau," DiGeorge nói. "Sân bay nào có thể cung cấp dịch vụ tốt nhất cho hành khách, và giải tỏa khách hàng nhanh nhất, sẽ thu hút được hành khách."