An ninh quốc phòng

• HỘI THẢO & TRIỂN LÃM QUỐC GIA VỀ AN NINH BẢO MẬT (SECURITY WORLD 2015)

  GIỚI THIỆU SỰ KIỆN

   

  Tổng cục Hậu cần & Kỹ thuật – Bộ Công An, Ban Cơ yếu Chính phủ – Bộ Quốc Phòng, Trung tâm Ứng cứu khẩn cấp Máy tính Việt Nam (VNCERT) và Tập đoàn Dữ liệu Quốc tế (IDG ASEAN) xin trân trọng giới thiệu sự kiện:

  HỘI THẢO & TRIỂN LÃM QUỐC GIA VỀ

  AN NINH BẢO MẬT
  (SECURITY WORLD 2015)

  Thời gian: 25/03/2015
  Địa điểm:Khách sạn Melia, Hà Nội

  Chủ đề hội thảo: Tăng cường Bảo mật và An ninh Thông tin trong môi trường rủi ro hiện nay.

   

  • Kỉ nguyên kết nối vạn vật sẽ chi phối lịch sử Internet như thế nào trong 25 năm tới?

  • Tăng cường giám sát an ninh thông tin, mở rộng thu thập thông tin và hoàn thiện hệ thống cảnh báo sớm

  • Phòng ngừa các hiểm họa từ điện thoại di động - Đảm bảo an toàn cho công việc và cuộc sống

  • Duy trì chủ động phòng vệ trong thời kì hậu lỗ hổng “Heartbleed” and “Shell Shock”

  • Cải tiến kho dữ liệu và các công nghệ mới tối ưu hóa phân tích dữ liệu lớn

  • Thúc đẩy điện toán đám mây và ảo hóa phục vụ công tác bảo mật cho Trung tâm dữ liệu hiện đại

  • Củng cố nhận thức và Phòng chống tấn công DDoS hiện đại

  • Mạng vs. Thiết bị đầu cuối vs. Ứng dụng – Cách thức bảo vệ tối ưu trước các đe dọa thường trực cấp cao (APT)

  • Phát triển Nguồn nhân lực cho An ninh thông tin trong thế giới tương tác kết nối

  Liên hệ:

   

  Đăng kýTài trợ	Đăng kí Diễn giả	Đăng kí Đại biểu
  Cô Nguyễn Vân Anh Giám đốc sự kiện	Cô Lê Linh Chi Phụ trách Nội dung & Marketing	Anh Nguyễn Vĩnh Nguyên Phụ trách Đại biểu
  ĐT: +844 3933 5611 ext. 18 DĐ: +84 906 061 688 Email: Địa chỉ email này đang được bảo vệ từ spam bots, bạn cần kích hoạt Javascript để xem nó. Bạn cần kích hoạt Javascript để xem nó.	ĐT: +844 3933 5611 ext. 20 DĐ: +84 946 004 486 Email: Địa chỉ email này đang được bảo vệ từ spam bots, bạn cần kích hoạt Javascript để xem nó. Bạn cần kích hoạt Javascript để xem nó.	ĐT: +844 3933 5611 ext. 27 DĐ: +84 977 999 094 Email: Địa chỉ email này đang được bảo vệ từ spam bots, bạn cần kích hoạt Javascript để xem nó. Bạn cần kích hoạt Javascript để xem nó.

   

   

• “Nhà máy đóng tàu Admiralty” sẽ cung cấp chiếc đầu tiên trong lô đặt hàng sáu tàu ngầm cho Việt Nam vào ngày 7 tháng 11

  

  (Tiếng nói nước Nga) Chiếc đầu tiên của lô hàng xuất khẩu sáu tàu ngầm diesel - điện của dự án 636, được xây dựng tại “Nhà máy đóng tàu Admiralty”, sẽ được chuyển giao cho khách hàng Việt Nam vào ngày 7 tháng 11, “Interfax – AVN” nhận thông báo từ ngành công nghiệp đóng tàu Nga.

  “Tất cả các thử nghiệm giao nhận chiếc tàu ngầm xuất khẩu đầu tiên đã kết thúc thành công. Việc chuyển giao tàu cho Hải quân nước CHXHCN Việt Nam sẽ diễn ra vào ngày 07 tháng 11. Biên bản cuối cùng về việc tiếp nhận sản phẩm sẽ được ký kết vào cuối tháng Giêng, khi tàu ngầm được đưa đến vịnh Cam Ranh”,- nguồn tin cho biết .

  Trước đó, một nguồn tin trong phức hợp công nghiệp- quốc phòng Nga đã thông báo với “Interfax – AVN” rằng “Nhà máy đóng tàu Admiralty” trong năm nay sẽ cung cấp cho Hải quân Việt Nam hai tàu ngầm đầu tiên của dự án 636 “Varshavyanka” trong lô hàng sáu chiếc theo hợp đồng.

• 4,3 triệu hệ thống báo động tại gia đình và doanh nghiệp nhỏ sẽ được kết nối với mạng di động châu Âu vào năm 2016

  Theo một báo cáo nghiên cứu mới từ hãng phân tích Berg Insight, số lượngmô-đun M2M không dây cho các ứng dụng an ninh trong các nước EU27+2 được dự báo sẽ tăng trưởng từ 2,9 triệu trong năm 2011 với tốc độ tăng trưởng hàng năm (CAGR)47,1% đạt 20,0 triệuvào năm 2016. Đồng thời, số lượng của các thiết bị tracking và hệ thống báo động không dây sẽ tăng từ 9,1 triệu trong 2011 đến 39,7 triệu vào cuối năm 2016.

  Sử dụng kết nối di động cho thiết bị báo động ngày càng được sử dụng nhiều. Berg Insight ước tính có 4,3 triệu hệ thống báo động kết nối với mạng di động ở châu Âu vào năm 2016. Các công ty bảo hiểm khuyến khích việc sử dụng cả điện thoại cố định và truyền tín hiệu không dây trong báo động giám sát. Bằng cách sử dụng thêm liên kếtkhông dây, liên lạc trở nên đáng tin cậy hơn. Thị trường cho các hệ thống báo động xâm nhập sẽ tiếp tục tăng trong nhiều năm tới. "Việc sử dụnghệ thống báo động giám sát đã chỉ đạt khoảng 3% tại tất cả các doanh nghiệp và các hộ gia đình ở châu Âu", ông André Malm, Chuyên viên phân tích cao cấp tại Berg Insight. Ông nói thêm rằng chỉ có khoảng 2% của tất cả các hộ gia đình ở châu Âu có hệ thống báo động giám sát. Tuy nhiên, tình hình kinh tế sẽ có một ảnh hưởng lớn đến tăng trưởng trong ngắn hạn tại các thị trường lớn như Tây Ban Nha và Anh khi có nhiềuhộ gia đình sẵn sàng đầu tư. Doanh thu định kỳ từ các dịch vụ giám sát báo động cho các khách hàng hiện tại đã chứng minh tương lại bất chấp suy thoái kinh tế. "Hệ thống báo động đang ngày càng trở nên có giá trị cho khách hàng trong các phạm vi như phát hiện rò rỉ lửa, khí đốt và nước, hoặc thậm chí chức năng tự động hóa nhà" kết luận ông Malm.

  Theo dõi xe và thu hồi xe vẫn làứng dụng lớn nhất cho truyền thông không dây M2M trong ngành công nghiệp bảo mật, sử dụng kết hợp thiết bị GPS và công nghệ GSM / GPRS. Thị trường chính là theo dõi xe ô tô chở khách và xe thương mại. Ở nhiều nước, chủ sở hữu chiếc xe sang trọng thường cần phải cài đặt hệ thống theo dõi khi mua bảo hiểm. Đề xuất sáng kiến eCall châu Âu áp đặt tất cả các xe mới được bán tại Châu Âu từ năm 2015 phải được trang bị hệ thống gọi khẩn cấp cũng như truy tìm xe khi bị đánh cắp. Ngoài ra, có rất nhiều thị trườngmới nổi cho các hệ thống theo dõi như thiết bị xây dựng, phương tiện giải trí và tàu thuyền.

• 6 giải pháp an ninh trạm biến áp

  Infrax SpIDer chốngtấn công nguy hiểm

  Infrax Systems giới thiệu mạng (Secure Perimeter Intrusion Detection - Phát hiện và Cảnh báo xâm nhập lớp biên) để đáp ứng các mối đe dọa đối với trạm biến áp điện, thiết bị và cơ sở hạ tầng quan trọng.Công ty có trụ sở tại Florida này cho biết thiết bị có phương phápphát hiện xâm nhập và báo động đa cấp linh hoạt, nhanh chóng triển khai và cấu hình, xác thực thời gian thực và điều khiển từ xa.

  Kamstrup an ninh trạm biến áp

  Sau khi thành côngthử nghiệm thiết bị giám sát trạm biến áp với khách hàng ở Na Uy, Công ty Đan Mạch Kamstrup tuyên bố đưa ra thị trường sản phẩm UtiliKeeper. Sử dụng bộ cảm biến bên ngoài, thiết bị phát hiện các thông tin quan trọng trạm biến ápvà gửi báo động cho nhà khai thác theo thời gian thực. Logger tích hợp chức năng của nó cung cấptổng quan về dữ liệu và các sự kiện.

  Điện lực Na Uy cho biết đang sử dụng UtiliKeeper chủ yếu để thu thập thông tin về những lỗi từ trạm biến áp.

  S & C đảm bảo an ninh lưới điện thông minh với giải pháp McAfee

  Công ty điện lựcS & C đóng gói phần mềm điều khiển ứng dụng từ McAfee vào nền tảng điều khiển PC-based. Công ty cho biết giải pháp sẽ tăng cường an ninh và bảo vệ các phần mềmkiểm soát sử dụng thương mại, hệ thống điều hành.

  Cooper - chống sét mới dựa trên polymer tăng độ tin cậy

  Cooper Power Systems sản phẩm chống sét mới bằng polymerUltraSIL được thiết kế để cải thiện xử lý năng lượng, tăngbảo vệ thiết bị. Thiết bị thích hợp cho các công ty năng lượng, cơ sở thương mại hoặc công nghiệp để bảo vệ chống lại xung chuyển mạch năng lượng cao lặp đi lặp lại và cung cấp bảo vệ đáng tin cậy cho các thiết bị trạm biến áp, dãy tụ điện, mạch và cáp.

  CIBER Phần mềm quản lý thông tin khách hàng CIS đóng gói sẵn cho công ty năng lượng

  Dành cho các công ty năng lượng, ga, nước  muốn giải pháp đỡ tốn kèmnâng cấp hệ thống thông tin khách hàng (customer information systems -CIS).CIBER Suite là phần mềm quản lý thông tin khách hàngđược xây dựng trên công nghệSAP làm giảm nguy cơ, giúp đảm bảo thực hiện nhanh chóng, đáng tin cậy và cung cấp tập hợp các công nghệ đã được thử nghiệmtạo điều kiện thuận lợi cho hoạt động phục vụ theo định hướng khách hàng.

  DN2K dịch vụ Big Data

  DN2K, phát triểngiám sát thiết bị từ xaM2M , vừa công bố dịch vụ tích hợp Big Data. Công ty cho biết công nghệ DWorks cho phép khách hàng giám sát hàng chục ngàn bộ cảm biến, thiết bị và nền tảng trong thời gian thực khi tích hợp qua giao diện duy nhất.

• Ắc quy Lithium iron phosphate (LiFePo4)

  VT Techlogy

   

  ...

  Ắc quy lithium sắt phosphate (lithium iron phosphate - LiFePO4), còn gọi là ắc quy (LFP - lithium ferrophosphate), là loại ắc quy có thể xạc lại thuộc dòng ắc quy lithiumion, trong đó cực sử dụng vật liệu LiFePO4. Ắc quy LiFePO4 có mật độ năng lượng thấp cao, thời gian hoạt động lâu và an toàn.

  Lịch sử ra đời

  LiFePO4 là một khoáng chất tự nhiên thuộc họ olivin (triphylite). Năm 1996nhóm nghiên cứu John B. Goodenough tại Đại học Texas sử dụng lần đầu tiên chất này làm vật liệu catốt. Do chi phí thấp, không độc hại môi trường (non-toxicity), độ sẵn có của nguyên liệu sắt trong tự nhiên, độ ổn định nhiệt độ, độ an toàn, tính chất hóa điện cùng khả năng lưu điện (170 mA · h / g, hoặc 610 C / g) nên ắc quy đã được một số thị trường như quân sự, giao thông... nhanh chóng chấp nhận.

  Rào cản chủ yếu cho việc thương mại hóa sản phẩm là khả năng dẫn điện thấp. Điều này khắc phục bằng cách giảm kích thước hạt, phủ hạt LiFePO4 với chất dẫn điện như các bon. Phương pháp này đượcphát triển bởi Michel Armand và đồng nghiệp. Một phương pháp khác thực hiện bởi nhóm Yet Ming ghép LPF với các ion dương của các vật liệu nhôm, niobi, và zirconi. Ắc quy được sản xuất chủ yếu và sử dụng trong công nghiệp tại các hãngDeWalt Decker, Karma Fisker, Daimler AG, Cessna và BAE Systems.

  MIT đã giới thiệu công nghệ phủ mới cho phép các ion di chuyển dễ dàng hơn trong ắc quy.  "Beltway Battery" sử dụng một công nghệ cho phép các ion lithium ra vào các điện cực với tốc độ lớn để có thể xạc đầy ắc quy trongmột phút. Họ phát hiện ra rằng bằng cách phủ hạt lithium iron phosphate trong chất pyrophosphate lithium thủy tinh, các ion bỏ qua các kênh và di chuyển nhanh hơn so với các loại ắc quy khác. Khả năng nạp và phóng điện của ắc quy phụ thuộc vào tốc độ dịch chuyển các ion này.  Công nghệ như vậy làm giảm trọng lượng và kích thước của ắc quy. Một tế bào ắc quy mẫu này có thể nạp đầy từ 10-20 giây, so với 6 phút với các tế bào ắc quy tiêu chuẩn.

• Airbus Military đẩy mạnh sản phẩm máy bay C295 trong năm 2014

  Airbus Military đã đưa ra thêm sản phẩm mới trong dòng máy bay quân sựC295, máy bay giám sát cảnh báo sớmC295W. Sản phẩm này sẽ được trình diễn tạiParis Air Show 2013.
  

  Sản phẩm mới được nâng cấp về động cơ và cánh điều khiển trong năm 2014. Phiên bản này sẽ là tiêu chuẩn cho tất cả các dòng máy bay CN295 từ quý IV năm 2014, sau khi hoàn thành cấp giấy chứng nhận, dự kiến vào giữa năm tới.

  Chiếc máy bay này sử dụng cùng động cơ Pratt & Whitney Canada PW127 turboprops lắp ráp cho tất cả các phiên bản của C295. Hợp tác Canada và Tây Ban Nha, cho phép máy bay bay cao và vận hành liên tục. Khi bay tại các độ cao hơn và nhiệt độ cao, như trên địa hình trên dãy Andes hay Himalaya cho thấy chỉ thêm ít chi phí bảo trì.

  Theo Airbus, máy bay mới được thiết kếcho hoạt động từ các sân bay "nóng và cao", tăng tải trọng vượt quá 1.000 kg. Các tính năng mới cũng sẽ giúp giảm nhiên liệu bay xuống ít nhất 4% tùy thuộc vào cấu hình và điều kiện.

  Chức năng trinh sát, giám sát, tình báo (In intelligence, surveillance and reconnaissance ISR) cũng như cảnh báo sớm trên không (AEW) cải thiện sớm hơn 30-60 phút và cho phép tại độ cao hơn 2.000 ft so với cao độ hiện tại. Các C295 hiện đang được sử dụng trong giám sát hàng hải. Airbus cũng đang phát triển một phiên bản giám sát hàng không dùng radar Elta.

  Máy bay C295 hiện đang hoạt động trong không quân và hải quân những nước: Tây Ban Nha, Bồ Đào Nha, Ba Lan, Indonesia, Mexico, Algeria, Brazil và Ai Cập, với Chile, Colombia, Cộng hòa Séc, Phần Lan, Ghana, Indonesia, Jordan, Kazakhstan và Oman.

  Châu Á đang trở thành thị trường quan trọng nhất cho C295, nơi Airbus Military đã có hợp tác vớiIndonesia qua PT Dirgantara Indonesia (DI) sản xuất và hỗ trợ bán hàng sản phẩm. Tháng trước, Airbus Military đã cótour tiếp thị đến sáu nước ASEAN, bằng máy bay CN235 (phiên bảnIndonesia của C295, dùng cho Bộ Quốc phòng Indonesia). Chuyến tour  bao gồm Philippines, Brunei, Việt Nam, Thái Lan, Myanmar và Malaysia.

  "Chuyến thăm trình diễn khả năngcủa CN235 và NC212i, phiên bản nâng cấp của C212 ra mắt vào tháng 11 năm 2012 giữa PTDI và Airbus Military với hệ thống điện tử và hệ thống lái tự động mới cũng như chỗ ngồi hành khách tăng thêm, nâng cao hiệu quả hoạt động đáng kể, "Airbus Military cho biết. Bộ trưởng Quốc phòng Việt Nam Tướng Phùng Quang Thanh cho biết Hà Nội có kế hoạch gửi một phái đoàn đến nghiên cứu theo lời mời của Indonesia. Bộ trưởng Phùng Quang Thanh gặp Thứ trưởng Quốc phòngIndonesiaSjafrie Sjamsoeddin tại Hà Nội.

• Ấn Độ chuẩn bị nâng cấp máy bay không người lái Heron

  Các đại diện Ấn Độ đã hoàn tất việc đàm phán giá cả nâng cấp phi đội máy bay không người lái Heron 65 chiếc do công ty Israel Aerospace Industries sản xuất. Hợp đồng trị giá 670 triệu đô la có tên là dự án Cheetah đàm phán từ năm 2013 sẽ được ký sớm trong năm tài chính năm nay. 

• Ấn Độ đặt thêm hai "Đôi mắt trên bầu trời" từ Israel

  Trước khủng hoảng tại Ladakh, Ấn Độ đã quyết định mua thêm 2 máy bay cảnh báo sớm AWACS "Phalcon" từ Israel, được mệnh danh là "Đôi mắt trên bầu trời" sau một thời gian dài trì hoãn do chi phí tăng cao. Việc mua sắm 2 máy bay cảnh báo sớm bao gồm ra đa cảnh báo sớm Phalcon do Israel sản xuất, lắp trên thân máy bay Ilyushin-76 do Nga sản xuất đã được chấp thuận từ Uỷ Ban Nội các Quốc phòng An ninh Ấn Độ.

  Hai máy bay cảnh báo sớm Phalcon mới, bổ sung cho 3 chiếc đang có trong Không quân Ấn Độ giai đoạn 2009-2011, với hợp đồng trị giá 1.1 tỷ đô la sẽ được giao trong vòng 3 đến 4 năm. "Nó sẽ hiện đại hơn nhiều 3 máy bay AWACS đang hiện có với nhiều nâng cấp" Nguồn tin cho biết.

  AWACS là thành phần không thể thiếu trong chiến tranh hiện đại do khả năng phát hiện và theo dõi máy bay, tên lửa hành trình, máy bay không người lái trước các trạm radar mặt đất, dẫn hướng cho máy bay đồng minh chống lại máy bay đối phương, phát hiện lực lượng bộ binh, tàu chiến địch. Ấn Độ hiện đang có 3 máy bay AWACS với tầm phủ 400 km và góc phủ 360 độ, với 2 máy bay AWACS "Netra" nội địa tự chế tạo với radar vùng phủ 250 km góc phủ 240 độ lắp trên thân máy bay phản lực Embraer-145 Brazillian. Tháng Ba năm 2015  Ấn Độ đang có dự án chế tạo máy bay AWACS nội địa với radar pha mảng chủ động góc phủ 360 độ lắp trên thân máy bay thân rộng Airbus A-330. 

  Việc mua sắm mới được đưa ra ngay sau viêc đầu tháng này Ấn Độ quyết định nâng cấp máy bay không người lái Heron do Israel sản xuất với khả năng mang bom laze dẫn đường, tên lửa chống tăng và các loại vũ khí chính xác khác, cùng khả năng trinh sát tiên tiến.

  Israel là một trong các nhà cung cấp vũ khí lớn cho Ấn Độ bao gồm Hệ thống tên lửa đất đối không Barak, Tên lửa phòng không phản ứng nhanh Spyder, Tên lửa không đối không Python và Derby, bom chính xác Crystal Maze và Spice-2000.  

   
• Ấn Độ và Nga thoả thuận hợp tác sản xuất phụ tùng máy bay

  Ngày 5/9, tại Vladivostok Ấn Độ và Nga đã kết thúc vòng đàm phán về sản xuất phụ tùng tại Ấn Độ. Một số nguồn tin cho biết thoả thuận tập trung vào việc sản xuất các phụ tùng cho máy bay SU-27 và Mig-29 tại Ấn Độ. Như vậy các vũ khí thời Sô Viết sẽ có thêm nguồn cung cấp nữa là từ Ấn Độ.

  "Thoả thuận hợp tác quốc phòng này là thoả thuận vững chắc đông sản xuất khác hẳn quan hệ Mua - Bán thông thường " Thủ tướng Ấn Độ Narendra Modi nói trong cuộc gặp Tổng thống Nga Vladimir Putin bên lề diễn đàn kinh tế Phương Đông hàng năm tại Thành phố cảng.

  Vấn đề phụ tùng luôn gây mối khó chịu trong hợp tác. Ấn Độ luôn bày tỏ họ không thể mua thêm phụ tùng từ Nga, nhưng có thể mua thêm nhiều vũ khí Nga hơn nếu như phụ tùng linh kiện được sản xuất tại Ấn Độ.

  Không phải chỉ Ấn Độ có chính sách như vậy mà gần như toàn châu Á đều có chính sách nội địa hoá để tăng cường công nghiệp quốc phòng trong nước, tránh chảy máu tiền tệ và đảm bảo bảo dưỡng dễ dàng.

  

  Chi tiêu quân sự châu Á đăng tăng lên nhanh chóng theo viện nghiên cứu hoà bình Stockholm do  sự trỗi dậy của Trung Quốc. Ấn Độ chi tiêu quốc phòng lớn thứ tư thế giới khoảng 66 tỷ đô la, chỉ sau Mỹ, Trung Quốc và Ả Rập Saudi. Các nước châu Á đang biến giao dịch mua bán thành đầu tư và chuyển giao công nghệ từ nhà cung cấp. Ấn Độ nhận chuyển giao công nghệ từ Nga, trong khi Malaysia nhận chuyển giao công nghệ từ Trung Quốc.  

  

  Nhà máy đóng tàu hải quân Boustead của Malaysia đang nhận chuyển giao công nghệ bảo trì  4 tàu tên lửa Littoral từ Trung Quốc. Malaysia mua 4 tàu này và 2 trong số đó đã được chuyển giao cho Malaysia. Indonesia áp dụng mạnh hơn với "Luật 16", yêu cầu nhà cung cấp nước ngoài chuyển giao công nghệ và sử dụng 85% từ nội địa, bắt đầu với 35% giá trị hợp đồng và tăng thêm 10% sau mỗi năm năm để đạt 85%. Thái Lan có các kinh tế đặc biệt cho công nghiệp quốc phòng cho cả nhà đầu tư trong nước và nước ngoài. Thái Lan không chỉ định công nghệ, vị trí khu công nghiệ nhưng rõ ràng đất nước có ý định tự sản xuất vũ khí trên đất nước mình.

  Việc chuyển giao công nghệ còn thể hiện sự thất bại việc tự phát triển công nghệ trong nước. Tháng 3 năm nay Ấn Độ thành lập liên danh sản xuất súng trường tấn công AK203 với Nga sau sự thất bại của việc phát triển súng INSAS của Ấn Độ.

   
• Ấn Độ xây trạm vệ tinh mặt đất Isro tại Việt Nam

  Trong khuôn khổ chương trình hợp tác không gian giữa Ấn Độ và Hiệp hội các quốc gia Đông Nam Á, Ấn Độ bắt đầu xây dựng trạm vệ tinh mặt đất Isro, trung tâm tiếp nhận dữ liệu và vận hành tại Bình Dương. Trung tâm sẽ phục vụ hoạt động quan trắc không gian cho các quốc gia Asean bao gồm: Brunei, Campuchia, Indonesia, Lào, Maylaysia, Myanmar, Philipine, Singapore, Thailand và Việt Nam.  

  Trạm mặt đất dự kiến xây dựng trong khu đất 4 hecta tại khu công nghiệp Mỹ Phước 3, Tỉnh Bình Dương. Trạm được trang bị ăng ten vệ tinh 11 m được vận hành bởi Isro Telemetry, Tracking and Command Network (Istrac). Istrac đã phát hành thư mời thầu ưu tiên công ty Việt Nam tham gia việc thiết kế, xây dựng và lắp đặt vận hành, thi công điện... trạm mặt đất. Tổng trị giá gói thầu 86 tỷ đồng  và triển khai trong 18 tháng bao gồm chân đế ăng ten 75 mét vuông, nhà vận hành 1235 mét vuông.

   

• Ăng-ten COTM ...