Ngành công nghiệp di động cần làm việc chặt chẽ với các ngành công nghiệp khác để hiểu rõ nhu cầu tích hợp điện thoại di động và công nghệ M2M để tạo ra một tác động thực sự, hãng Vodafone nói.
"Tiềm năng nhúng vào điện thoại di động chỉ sẽ được thực hiện nếu các nhà khai thác hiểu nhu cầu của ngành công nghiệp", Marc Sauter, nói tại cuộc họp kinh doanh giữa di động với các ngành công nghiệp ô tô về công nghệ M2M.
Các công ty năng lượng Vương quốc Anh được giao nhiệm vụ từ chính phủ triển khai thiết bị đo M2M vào năm 2019. Trong lĩnh vực ô tô, luật pháp châu Âu bắt buộc các xe phải trang bị với công nghệ tự động liên lạc dịch vụ khẩn cấp trong trường hợp có tai nạn vào năm 2015.
Cả Ford và BMW đã kêu gọi sự tham gia của nhà điều hành mạng vào dự án xe kết nối. Vodafone Đức gần đây đã ký một thỏa thuận với BMW để cài đặt SIM điện thoại di động vào xe ConnectedDrive của hãng.
Thách thức lớn lĩnh vực M2M, theo Sauter, là sự phức tạp và phân hóa sinh ra khi công nghệ không được cung cấp như một dịch vụ tiêu chuẩn hóa.
"Đây là công nghệ mới, cả nhà cung cấp và khách hàng được hưởng lợi từ việc tiêu chuẩn hóa có thể giúp giảm chi phí sản xuất. Ngành công nghiệp cần phải tập trung vào việc giảm nhiều tiêu chuẩn và giao thức tác động đến khả năng tương tác và kìm hãm sự tăng trưởng thị trường, "ông nói.
Các nhà vận hành mạng phải tạo ra M2M Platform chuyên dụng toàn cầu để đơn giản cho khách hàng triển khai và quản lý công nghệ M2M. Nhà điều hành cũng cung cấp bộ công cụ M2M để giúp khách hàng với các dự án tích hợp thiết bị giảm sự phức tạp của việc cài đặt và triển khai công nghệ M2M.
Vodafone hiện đang hợp tác với Bosch, Accenture và Intel để cung cấp kết nối, phần cứng và dịch vụ ứng dụng cho việc triển khai dịch vụ M2M là chi phí-hiệu quả nhất có thể.