Chính phủ Nhật Bản và Đức đang hợp tác toàn diện để phát triển công nghệ và thiết kế chi tiết kỹ thuật cho ô tô thế hệ tiếp theo. Theo thỏa thuận này, hai nước sẽ cùng phát triển công nghệ sạc cực nhanh (ultra-fast charging) cho ắc quy trên ô tô và bản đồ 3 chiều dành cho xe tự lái. Thỏa thuận cũng sẽ khởi động các cuộc đàm thoại giữa Here, công ty bản đồ kỹ thuật số của Đức và Dynamic Map Planning, một công ty bản đồ của các nhà sản xuất Nhật Bản.

Hiroshige Seko, bộ trưởng kinh tế, thương mại và công nghiệp Nhật Bản và Brigitte Zypries, Bộ trưởng Kinh tế và Năng lượng Đức, sẽ ký bản ghi nhớ thỏa thuận tại Đức. Ông Seko sẽ đến thăm Đức nhân sự kiện CeBIT, triển lãm thương mại công nghệ thông tin lớn nhất châu Âu.

Hiện không có tiêu chuẩn quốc tế về công nghệ sạc ắc quy. Một xe điện xạc mất khoảng nửa giờ, và coi là mất quá nhiều thời gian. Các nhà sản xuất ô tô Nhật Bản và Đức - kiểm soát một nửa thị trường toàn cầu - sử dụng các tiêu chuẩn riêng cho xe của họ.

• giao thông thông minh

Thales đã ký được hợp đồng cung cấp một hệ thống thông tin giao thông đầu tiên tại Việt Nam cho tuyến metro số 3 của Hà Nội, là một trong năm tuyến metro của thủ đô. Liên doanh các nhà thầu Pháp gồm Alstom (nhà thầu chính), Colas Rail và Thales ký kết hợp đồng trị giá 265 triệu euro với Ban Quản lý Đường sắt đô thị Hà Nội (MRB) vào ngày 17 tháng 1 năm 2017.

Tuyến metro thứ 3 sẽ chạy từ phía Tây của thành phố về phía Nam. Tuyến dài 12,5 km (8,5 km nổi và 4 km ngầm) bao gồm 12 ga và dự kiến sẽ đi vào hoạt động vào cuối năm 2021. Theo hợp đồng, nhà thầu chính tập đoàn Alstom sẽ cung cấp hệ thống tầu điện, hệ thống tín hiệu, hệ thống điện và cơ sở hạ tầng sân ga depot với sự cộng tác của Colas Rail.

Thales sẽ cung cấp hệ thống thông tin tín hiệu đường sắt (train to track communication systems), trung tâm chỉ huy và điều khiển giao thông, hệ thống nạp điện, camera giám sát, thông tin hành khách và dịch vụ điện thoại.